发送土地具有优势的比较，例如大型运输能力，低成本，绿色和低碳。这是一个重要的渠道，它延伸到东方和西部，与北方和南部有关，并且在帮助国内流通和支持国内和国际双重流通方面起着重要作用。近年来，我国的河流运输高质量发展取得了惊人的成果，绿色，低碳和智能转型的速度加速了，现代发展的势头也得到了显着提高。数据表明，新的能源和清洁能源已经实现了大规模的应用，并已发送了1,000多艘新的能源船。电动船迅速形成，具有全球领先的应用程序和水平。长江经济带的沿海电力在港口船上的使用通常是标准化的，2024年的电力消耗高达1.9亿千瓦时，REDUCing二氧化碳泄漏133,000吨。智能水道的建设取得了显着的效果，在长江主线中的2800多公里的水道可实现各种电子水图。在我国静脉注射的河流运输系统中，长江的运输占据了重要的位置，并且是促进经济发展发展和促进贸易流通的重要支持。近年来，长江主线上新能量船的形成表现出了“蓬勃发展”的趋势，成为了长江河运输的绿色变化局势的亮点。迄今为止，已经完成了132艘新的能源船，并在长江河主线的四川 - 安海岛（Sichuan-Anhui）部分进行了进行。估计有406个造船厂范围将于2025年建造，未来五年将增加966个新的建筑目标。其中，液化天然气船提供75％，电船的价格为20％，甲醇驱动的船只为5％。据了解，为了陪同新的能源船的安全开发，长江海事部已在许多尺寸的船舶检查，船员培训中的现场管理等各种尺寸的工作中进行了努力，以产生全面的安全保证系统。 9月25日，一名负责运输部海事局的相关人员定向于2025年“让我们看到海上，河流，湖泊和海洋协同效应海上活动的事件，以加快强大的运输国家的建设。权力。目的和“新的”政策，但也是绿色航运业开发的自然需求。在促进绿色转化的同时，我国家的海事部门采取了试点项目，伊桑·马拉卡斯（Isang Malakas na Bansa sa sa Transporting sa Transporting bilang bilang puwersa sa pagmamaneho）河。 “过去，门的通行时间很长，经常移动。操作不当可能会导致锚链旋转。现在，从进入锚点，经过安全检查以离开门，我们只需要将门移动一次，安全和节省时间。”在Yichang中，说经常通过三个峡谷锁的货运机长。 “我们包括118个类别，包括水路，水位，气象以及与运输河有关的100亿个信息，结合不同的监管方法，通常达到全因素全因素CESS控制，全景应用程序和全巴辛协调。扬特河海事局副董事Zuo Zhongjun告诉记者，近年来，扬特兹河的运输量和容量继续攀升。局促进了明智的政府，开发并运营了扬特兹河运输的智能管理和全面的运输和全面的运输和全面的运输和全面运输的行动，并运作了Yangtze River Shippation。 time 2 to 3 times, which saves 10 to 15 hours. In the Huangshi section, the Maritime department has piloted the Integrated Port and Shipping System, Coordinated Ship Entry and Exit Declaration, Berth Allocation, Cargo Dispatch, Tugboat Maintenance and other businesses, and realized "One-time Declaration, Platform Acceptance, and Integrated Dispatch". Since the system was launched in May this year, the average sunny ships waiting to be berth in将锚降低25％，平均泊位的平均时间减少了8至9小时。锚固源进一步释放，自然安全也有了显着改善。长江运输的绿色转型和智能管理是一种生动的技能，可以适应时间的发展并进行新的发展概念。将来，在Teknolike的持续发展和管理层的持续优化时，长江的运输将促进绿色和智能的道路，从而有助于更大的力量，以提高河流的高质量发展，并成为展示中国现代运输开发项目的明亮名片。