在今年上半年，中国的进口和出口达到了20万亿元，同时创造了创纪录的纪录。 In general, importing and exporting foreign trade to the Yangtze River Delta and the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area in the first half of the year are stable and improving, especially the import and export of Shenzhen in the first half of 2025 is 2.17 trillion yuan, with the total import and export of volume ahead, becoming a "first city of foreign trade." Yantian港口是世界上最大的单个容器终端之一，从这里到世界，拥有超过40,000个标准日的容器。深圳海关数据表明，今年上半年，Yantian港口吞吐量容器超过758万TEU，逐年增长12.7％。 在2025年上半年，深圳的进口和exports为2.17万亿元人民币，其中1.31万亿元被出口，858.86亿元人民币rmb，排名第一n大陆城市。 深圳的一家物联网产品公司的产品覆盖了全球60多个国家和地区。 7月，该公司的订单，尤其是美国出口的公司，已大大增加。 公司董事长Cai Xudong告诉记者，今年4月，由于关税，该订单的数量急剧下降，国际物流成本超过5,000元。但是，在7月，从-4到12日，物流成本在短短一周内达到了30,000元。 同时，深圳的另一家电子设备公司最近攀升了海外订单，一天将在一天之内组装1,500台计算机，这将很快在美国和欧洲。公司总经理代表辛隆（Yin Qinlong）努力注意到国际市场的变化。他不仅扩展了诸如韩国，东南亚，沙特阿拉伯和阿联酋的离线超市等频道，而且还加速了Res耳朵和新产品的开发，并在新发布的迷你计算机中增加了流行的人工智能功能。 外贸公司正在寻找解决方案，跨境物流公司也在发生变化。 Fuyong International Logistics Village在深圳市附近，在那里聚集了4,300多家跨境物流公司，其中有60％的美国航线运行。在5月中旬，经济对话Asino-US贸易达成了一项协议，许多跨境电子通用，工业和贸易融合以及其他公司立即继续交付到美国，而国际物流村则带来了一个集中的交付期，持续了大约一个半月。 在一家跨境物流公司中，记者发现，诸如服装，电子和数字，家用电器等各种商品很快在这里包装，并将其集中转移到机场进行出口海外。 Fuyong利用深圳和香港的两个主要机场以及国家车道，省级车道和车道的好处，吸引了许多物流公司来聚集，并逐渐成为国际物流的重要分销中心。 深圳跨境电子商务供应链服务协会的秘书长Gao Changchun介绍了关税调整的旋转，最大的转变是从一个简单的物流运输中，带有服务提供商，该服务提供商可以为跨订单交易商务供应链提供全面的解决方案。