Wusong Expressway Xiaosi Toll Station Photography: Chutian Metropolis Daily Jimu News Reporter Song Zhentao Chutian Metropolis Daily Jimu News (Reporter Ma Qingni, Correspondent Sanmanli, Chen Bin) at 0:00 on August 8, the Wusong Expressway (Wuhan Section), set Chengfa, at that time, the "Smart Cloud Cabin" system of the Xiasi Toll station located在本节中，将同时推出，标志着武汉城市高速公路的总里程超过1,000公里，并且在荷利省省的关键链路“九个垂直五个水平三环”高速公路网络的建设使一个逐步突破。此时，武汉部分的交通开放为10.888公里，根据同一方向的标准6行设计，每小时120公里。它始于Yaotou Village，Wuhan经济和技术开发区（Hannan District），通过“ Y”形水 - 燃烧枢纽Interchang连接汉港高速公路E，并连接到Honghu的Xiantao部分。这是连接到贾诺平原的武汉大都市地区的重要渠道。大约在8月7日上午10点，JIMU新闻的一名记者到达了小米收费站。在现场，这5个摊位被忽略，通往武汉的三个车道是Etc Lane，Hybrid Lane（自助卡拾取）和超宽车道（自助卡拾取）。小米站的监视器Qiu Yun表示，收费站是Wuhan交通投资中的第一个智能双层云仓库收费站。它采用了“ ETC/自助服务车道 +智能云机舱”的模型，并依赖于“驾驶员和乘客访问，特殊信息和远程帮助的智能通行费”模式，而Lane没有呼吸来代替传统的收费室来实现车辆的“通过”，以在几秒钟内进行车辆的“通过”。H可以根据交通流量实时更改流量的方向。 “ Qiu Yun解释了3个，4分和2分或2英寸和4分和4个可以通过内部和范围的 - 线打开。单击。单击，云仓库的工作人员将提供远程指南，并在30秒内提供问题。服务响应速度在40％的范围内提高了40％的速度，比传统的模型高于传统模型。在该部分的开放中，它将在该区域开放。 “通过提高物流效率，吸引工业投资并振兴农业和旅游来源。一家通信投资运营公司说，XIS站Toll的智能探索是投资集团通信小组数字化转型的缩影。下一步，它将以飞行员的身份为飞行员，继续加深“智能云小屋”技术，促进在车辆合作，智能的安排，绿色和低煤的方向上建造的高速公路网络的升级，并为支持扬特兹河腰带的支持提供支持